{"id":652,"date":"2026-10-28T13:21:53","date_gmt":"2026-10-28T16:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/viveviajando.com.br\/?p=652"},"modified":"2026-10-28T13:21:55","modified_gmt":"2026-10-28T16:21:55","slug":"ciclovia-alpe-adria-nosso-primeiro-dia-de-villach-a-tarvisio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viveviajando.com.br\/en\/ciclovia-alpe-adria-nosso-primeiro-dia-de-villach-a-tarvisio\/","title":{"rendered":"Ciclovia Alpe Adria: nosso primeiro dia de Villach a Tarvisio"},"content":{"rendered":"

Nosso primeiro dia pedalando pela\u00a0Ciclovia Alpe Adria<\/strong>\u00a0come\u00e7ou em Villach, na \u00c1ustria, com destino a Tarvisio, j\u00e1 na It\u00e1lia. A ideia inicial era fazer um percurso de aproximadamente 40 quil\u00f4metros, relativamente tranquilo, e aproveitar o caminho sem muita pressa. Mas acabamos decidindo estender o passeio at\u00e9 os Lagos de Fusine (Laghi di Fusine<\/em>), pr\u00f3ximos da fronteira com a Eslov\u00eania. No fim das contas, foram cerca de 55 a 57 quil\u00f4metros de pedal.<\/p>\n\n\n\n

Fizemos esse trajeto na \u00faltima semana de setembro de 2026. O dia come\u00e7ou com bastante neblina, tanto que, durante os primeiros quil\u00f4metros, mal consegu\u00edamos ver as montanhas ao redor. Felizmente, por volta das 10h30 ou 11h, o tempo abriu completamente e tivemos sol pelo restante do percurso.<\/p>\n\n\n\n

Foi um primeiro dia maravilhoso de pedal! A maior parte do caminho at\u00e9 Tarvisio \u00e9 tranquila, com ciclovias bem estruturadas, pequenos vilarejos e algumas subidas leves. Entretanto, a decis\u00e3o de ir at\u00e9 os Lagos de Fusine mudou bastante o n\u00edvel de esfor\u00e7o, principalmente por causa da subida no trecho final.<\/p>\n\n\n\n

Neste relato, vou contar como foi o percurso, os lugares pelos quais passamos, a estrutura que encontramos e o que eu levaria em considera\u00e7\u00e3o se fosse fazer esse mesmo trajeto novamente.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 a Ciclovia Alpe Adria?<\/h2>\n\n\n\n

Antes de entrar no nosso percurso, vale explicar rapidamente o que \u00e9 a Ciclovia Alpe Adria, especialmente para quem ainda n\u00e3o conhece essa rota.<\/p>\n\n\n\n

A Alpe Adria Radweg, como \u00e9 chamada em alem\u00e3o, \u00e9 uma ciclovia de aproximadamente 410 quil\u00f4metros que liga Salzburg, na \u00c1ustria, a Grado, no litoral italiano. Ou seja, \u00e9 poss\u00edvel come\u00e7ar uma viagem de bicicleta em uma regi\u00e3o cercada pelos Alpes e terminar praticamente \u00e0 beira do Mar Adri\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Uma das coisas mais interessantes dessa rota \u00e9 que ela foi pensada para o cicloturismo. Em v\u00e1rios trechos, o caminho aproveita estradas secund\u00e1rias, ciclovias e antigas linhas ferrovi\u00e1rias transformadas em vias para bicicletas. Por isso, apesar de atravessar uma regi\u00e3o montanhosa, boa parte do trajeto tem inclina\u00e7\u00f5es relativamente suaves.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio fazer os 410 quil\u00f4metros de uma vez. A rota \u00e9 dividida em etapas, e cada pessoa pode escolher quantos dias quer pedalar, onde parar e quais lugares visitar pelo caminho. No nosso caso, come\u00e7amos pela regi\u00e3o de Villach, seguindo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

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Saindo de Villach: os primeiros 20 quil\u00f4metros s\u00e3o bem tranquilos<\/h2>\n\n\n\n

Come\u00e7amos a pedalar em Villach logo pela manh\u00e3. Como comentei, o tempo estava bastante fechado, com uma neblina que escondia boa parte do cen\u00e1rio. Mas, aos poucos, ela foi desaparecendo e conseguimos aproveitar melhor o passeio.<\/p>\n\n\n\n

Os primeiros 20 quil\u00f4metros foram muito tranquilos. A ciclovia acompanha o rio em boa parte desse trecho, e praticamente n\u00e3o h\u00e1 subidas. \u00c9 aquele tipo de pedal em que voc\u00ea consegue manter um ritmo confort\u00e1vel, conversar e aproveitar o caminho sem ficar preocupado com o esfor\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Para quem j\u00e1 costuma pedalar, essa parte n\u00e3o apresenta praticamente nenhuma dificuldade. Ali\u00e1s, achei um \u00f3timo come\u00e7o de viagem, porque conseguimos entrar no ritmo do pedal sem precisar enfrentar uma subida logo de cara.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m gostei bastante da qualidade da ciclovia. O caminho estava bem conservado nos trechos por onde passamos, e n\u00e3o tivemos dificuldades para seguir a rota. Isso faz diferen\u00e7a, principalmente quando voc\u00ea est\u00e1 pedalando em um lugar que n\u00e3o conhece e quer aproveitar a experi\u00eancia sem ficar consultando o mapa o tempo inteiro.<\/p>\n\n\n\n

A primeira subida e a chegada \u00e0 fronteira com a It\u00e1lia<\/h3>\n\n\n\n

Depois dos primeiros 20 quil\u00f4metros, o percurso come\u00e7a a mudar um pouco. Entre os quil\u00f4metros 20 e 26, encontramos uma subida leve, que exige um pouco mais das pernas, mas ainda assim \u00e9 bastante tranquila.<\/p>\n\n\n\n

Foi tamb\u00e9m nessa parte que nos aproximamos da fronteira entre a \u00c1ustria e a It\u00e1lia. Passamos pela regi\u00e3o de Arnoldstein e, pouco depois, entramos em territ\u00f3rio italiano. Uma coisa interessante dessa experi\u00eancia \u00e9 justamente atravessar a fronteira pedalando, sem nenhuma grande mudan\u00e7a ou complica\u00e7\u00e3o no caminho.<\/p>\n\n\n\n

Logo depois da subida, a ciclovia entra em uma regi\u00e3o de bosque. E foi por ali que encontramos um dos lugares mais bonitos de todo o dia.<\/p>\n\n\n\n

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Em determinado ponto, avistamos algumas casas, uma cerca e uma igreja com uma sequ\u00eancia de montanhas ao fundo. N\u00e3o conseguimos descobrir qual era a igreja, mas a composi\u00e7\u00e3o daquele lugar chamou bastante nossa aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma daquelas paradas que n\u00e3o estavam no planejamento. Simplesmente vimos o lugar, diminu\u00edmos o ritmo e paramos para aproveitar um pouco. E, para mim, essa \u00e9 uma das melhores partes de fazer uma viagem de bicicleta: encontrar lugares interessantes que provavelmente passariam despercebidos se estiv\u00e9ssemos de carro.<\/p>\n\n\n\n

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Passando por pequenas vilas na regi\u00e3o de Tarvisio<\/h2>\n\n\n\n

Outro aspecto que gostei bastante foi passar por pequenas localidades ao longo do percurso. Al\u00e9m de Arnoldstein, na \u00c1ustria, seguimos pela regi\u00e3o italiana de Tarvisio e tamb\u00e9m passamos por Malborghetto, uma vila que vale conhecer para quem gosta de lugares hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n

Malborghetto fica um pouco al\u00e9m de Tarvisio, no sentido de Venzone. \u00c9 uma vila pequena, com constru\u00e7\u00f5es antigas e ruas que preservam bastante a arquitetura da regi\u00e3o. Um dos principais pontos de interesse \u00e9 o Palazzo Veneziano, um edif\u00edcio hist\u00f3rico que abriga um museu dedicado \u00e0 cultura e \u00e0s tradi\u00e7\u00f5es locais.<\/p>\n\n\n\n

Nossa ideia era aproveitar a passagem para conhecer um pouco melhor o lugar. Entretanto, como era segunda-feira, encontramos o Palazzo Veneziano fechado e n\u00e3o conseguimos visitar seu interior.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, foi interessante passar por ali. Se voc\u00ea estiver organizando seu roteiro pela Ciclovia Alpe Adria e quiser conhecer essas pequenas vilas, acho que vale consultar os hor\u00e1rios das atra\u00e7\u00f5es antes de sair. Dependendo do dia da semana, alguns locais podem n\u00e3o estar abertos.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 a estrutura da ciclovia para quem est\u00e1 pedalando?<\/h2>\n\n\n\n
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Uma coisa que me surpreendeu positivamente nesse primeiro dia foi a estrutura que encontramos pelo caminho. J\u00e1 esperava que a Ciclovia Alpe Adria tivesse uma boa organiza\u00e7\u00e3o, mas foi interessante perceber que existem v\u00e1rios pontos de apoio para quem est\u00e1 viajando de bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo do percurso, passamos por diferentes caf\u00e9s e pequenos estabelecimentos onde \u00e9 poss\u00edvel parar para comer alguma coisa ou tomar um caf\u00e9. N\u00f3s fizemos apenas uma parada desse tipo, mas vimos outras op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m encontramos um supermercado Spar, que achei uma alternativa bem pr\u00e1tica para quem est\u00e1 pedalando. D\u00e1 para comprar um lanche, \u00e1gua ou alguma coisa para levar na mochila e consumir mais tarde, sem depender necessariamente de restaurantes.<\/p>\n\n\n\n

Claro que isso n\u00e3o significa que voc\u00ea encontrar\u00e1 um estabelecimento a cada poucos quil\u00f4metros. Por isso, mesmo com a boa estrutura, acho importante levar pelo menos um pouco de comida e \u00e1gua, principalmente se estiver pedalando fora da alta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Pontos de apoio, ferramentas e abastecimento de \u00e1gua<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos caf\u00e9s e mercados, encontramos pelo menos dois pontos de apoio espec\u00edficos para ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

Esses locais tinham ferramentas para pequenos reparos e equipamentos para encher os pneus, por exemplo. N\u00e3o precisamos utiliz\u00e1-los, mas \u00e9 o tipo de estrutura que d\u00e1 mais tranquilidade, especialmente quando voc\u00ea est\u00e1 fazendo uma viagem de v\u00e1rios dias.<\/p>\n\n\n\n

Outra coisa que observamos foram alguns pontos de \u00e1gua ao longo da ciclovia. Entretanto, eles n\u00e3o apareciam com tanta frequ\u00eancia quanto eu imaginava.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, uma dica simples \u00e9 aproveitar sempre que encontrar uma fonte de \u00e1gua pot\u00e1vel para completar a garrafinha. Mesmo que ainda tenha \u00e1gua suficiente, \u00e9 melhor garantir do que descobrir alguns quil\u00f4metros depois que n\u00e3o existe outro ponto de abastecimento por perto.<\/p>\n\n\n\n

De maneira geral, gostei bastante da estrutura desse trecho. A ciclovia \u00e9 bem organizada, existem locais para fazer paradas e, pelo menos na nossa experi\u00eancia, conseguimos seguir o percurso sem grandes dificuldades de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Chegando a Tarvisio: um percurso tranquilo at\u00e9 aqui<\/h2>\n\n\n\n

Depois da primeira subida, seguimos em dire\u00e7\u00e3o a Tarvisio, que seria nosso destino original do dia.<\/p>\n\n\n\n

Essa parte do trajeto continua relativamente tranquila, com pequenas varia\u00e7\u00f5es de altitude, mas sem grandes dificuldades. Para quem pretende fazer apenas a etapa entre Villach e Tarvisio, diria que \u00e9 um pedal bastante acess\u00edvel para quem j\u00e1 tem o h\u00e1bito de andar de bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

Tarvisio \u00e9 uma pequena cidade italiana localizada muito perto das fronteiras com a \u00c1ustria e a Eslov\u00eania. A regi\u00e3o \u00e9 bastante conhecida pelas atividades ao ar livre, incluindo trilhas, esqui durante o inverno e, naturalmente, ciclismo.<\/p>\n\n\n\n

Nossa ideia inicial era encerrar o percurso por ali. Mas, como ainda t\u00ednhamos disposi\u00e7\u00e3o e quer\u00edamos aproveitar para conhecer os Lagos de Fusine, decidimos acrescentar esse trecho ao roteiro.<\/p>\n\n\n\n

E foi justamente a\u00ed que o pedal deixou de ser t\u00e3o tranquilo.<\/p>\n\n\n\n

De Tarvisio aos Lagos de Fusine: a subida que mudou o n\u00edvel do pedal<\/h2>\n\n\n\n
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Se at\u00e9 Tarvisio o caminho tinha sido bastante confort\u00e1vel, a subida em dire\u00e7\u00e3o aos Lagos de Fusine foi uma hist\u00f3ria diferente.<\/p>\n\n\n\n

Os lagos ficam pr\u00f3ximos da fronteira com a Eslov\u00eania, em uma regi\u00e3o montanhosa dos Alpes Julianos. S\u00e3o dois lagos principais, conhecidos como Lago Inferiore e Lago Superiore, bastante procurados por quem visita essa parte da It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

A liga\u00e7\u00e3o cicl\u00edstica a partir da regi\u00e3o de Tarvisio Boscoverde tem aproximadamente 11 quil\u00f4metros e cerca de 247 metros de subida acumulada, segundo as informa\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas oficiais. Portanto, n\u00e3o \u00e9 uma dist\u00e2ncia t\u00e3o grande, mas o ganho de altitude faz diferen\u00e7a, principalmente depois de j\u00e1 ter pedalado boa parte do dia.<\/p>\n\n\n\n

No nosso caso, sentimos bastante essa mudan\u00e7a. Praticamente todo o trecho em dire\u00e7\u00e3o aos lagos exigia algum esfor\u00e7o de subida, e a inclina\u00e7\u00e3o ficava mais acentuada conforme nos aproxim\u00e1vamos do destino.<\/p>\n\n\n\n

Quase 50 minutos para subir e apenas 20 para descer<\/h3>\n\n\n\n

Infelizmente, o Strava travou durante o percurso e n\u00e3o conseguimos registrar corretamente a altimetria. Mas uma coisa ajuda a mostrar bem a diferen\u00e7a de esfor\u00e7o entre a subida e a descida: o tempo que levamos para completar cada uma.<\/p>\n\n\n\n

Na ida, demoramos aproximadamente 50 minutos para chegar at\u00e9 os Lagos de Fusine. J\u00e1 na volta, aproveitando a descida, fizemos o mesmo trecho em cerca de 20 a 25 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, levamos praticamente o dobro do tempo para subir.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que esse tempo depende bastante do condicionamento f\u00edsico e da bicicleta utilizada. Entretanto, achei importante destacar essa diferen\u00e7a porque, olhando apenas a dist\u00e2ncia no mapa, pode parecer que o desvio at\u00e9 os lagos n\u00e3o acrescenta tanta dificuldade.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, acrescenta. E quem estiver planejando fazer o trajeto completo no mesmo dia precisa considerar isso, principalmente se j\u00e1 estiver cansado depois dos quil\u00f4metros anteriores.<\/p>\n\n\n\n

Aten\u00e7\u00e3o ao movimento de carros e pessoas perto dos lagos<\/h3>\n\n\n\n

Outro ponto importante \u00e9 o acesso final aos lagos.<\/p>\n\n\n\n

Durante praticamente todo o percurso, seguimos pela ciclovia e n\u00e3o tivemos grandes dificuldades para encontrar o caminho. Entretanto, quando chegamos \u00e0 regi\u00e3o dos Lagos de Fusine, encontramos bastante movimento de ve\u00edculos e pedestres.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 carros entrando e saindo dos estacionamentos, pessoas caminhando e alguns trechos de subida que s\u00e3o bastante \u00edngremes.<\/p>\n\n\n\n

Essa combina\u00e7\u00e3o exige cuidado, principalmente porque subir uma ladeira de bicicleta em baixa velocidade j\u00e1 demanda um pouco mais de equil\u00edbrio. Quando voc\u00ea precisa desviar de pessoas ou parar por causa de algum ve\u00edculo, a situa\u00e7\u00e3o fica ainda mais complicada.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, recomendo aten\u00e7\u00e3o redobrada nessa parte final. Se necess\u00e1rio, vale at\u00e9 descer da bicicleta em algum trecho mais movimentado. N\u00e3o faz sentido correr riscos s\u00f3 para completar a subida pedalando.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena fazer o desvio at\u00e9 os Lagos de Fusine?<\/h2>\n\n\n\n
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Apesar da subida, achei que valeu bastante a pena termos inclu\u00eddo os Lagos de Fusine no roteiro.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 uma regi\u00e3o muito bonita e que oferece uma experi\u00eancia diferente daquela que tivemos durante o restante do dia. Al\u00e9m disso, como j\u00e1 est\u00e1vamos relativamente perto, foi uma oportunidade de conhecer um lugar que provavelmente n\u00e3o visitar\u00edamos se segu\u00edssemos apenas o planejamento original.<\/p>\n\n\n\n

Os dois lagos ficam em meio aos Alpes Julianos, e um dos grandes atrativos \u00e9 justamente o contraste entre a \u00e1gua, a vegeta\u00e7\u00e3o e as montanhas ao redor. \u00c9 um lugar que tamb\u00e9m pode ser visitado de carro, mas chegar ali depois de uma subida de bicicleta acabou tornando a experi\u00eancia ainda mais interessante.<\/p>\n\n\n\n

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Entretanto, n\u00e3o acho que esse desvio seja obrigat\u00f3rio para todo mundo. Se a ideia for fazer um dia de pedal mais leve, aproveitar os vilarejos e chegar a Tarvisio sem muito desgaste, o percurso original j\u00e1 \u00e9 uma \u00f3tima escolha.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, se voc\u00ea est\u00e1 acostumado a pedalar, tem disposi\u00e7\u00e3o e n\u00e3o se importa em enfrentar uma subida mais exigente, acho que vale considerar a extens\u00e3o at\u00e9 os lagos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 recomendo reservar um tempo adicional para fazer tudo com calma, sem precisar ficar correndo para cumprir o roteiro.<\/p>\n\n\n\n

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Qual \u00e9 a dificuldade da Ciclovia Alpe Adria entre Villach e Tarvisio?<\/h2>\n\n\n\n

Se eu tivesse que classificar a dificuldade desse primeiro dia, faria uma distin\u00e7\u00e3o importante entre o percurso at\u00e9 Tarvisio e a extens\u00e3o at\u00e9 os Lagos de Fusine.<\/p>\n\n\n\n

De Villach at\u00e9 Tarvisio, considero o pedal relativamente f\u00e1cil para quem j\u00e1 costuma andar de bicicleta. Os primeiros 20 quil\u00f4metros s\u00e3o praticamente planos, depois h\u00e1 uma subida moderada e, em seguida, o caminho continua sem grandes exig\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n

Isso n\u00e3o significa que seja um trajeto completamente plano. Segundo a rota oficial, a etapa entre Villach e Tarvisio tem aproximadamente 37 quil\u00f4metros e cerca de 351 metros de subida acumulada. Entretanto, na nossa experi\u00eancia, essa altimetria n\u00e3o se traduziu em um pedal particularmente cansativo.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o trecho at\u00e9 os Lagos de Fusine aumenta bastante o n\u00edvel de esfor\u00e7o. N\u00e3o apenas pela dist\u00e2ncia adicional, mas principalmente pela subida constante e pelos trechos mais inclinados na aproxima\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, para quem est\u00e1 come\u00e7ando no cicloturismo ou prefere pedais mais tranquilos, minha sugest\u00e3o seria fazer apenas Villach\u2013Tarvisio. J\u00e1 para quem tem um pouco mais de preparo f\u00edsico, incluir os lagos pode ser uma boa maneira de deixar o dia mais completo.<\/p>\n\n\n\n

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Algumas dicas para quem pretende fazer esse percurso<\/h2>\n\n\n\n

Depois de completar nosso primeiro dia, acho que existem alguns pontos que vale considerar antes de sair pedalando.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro \u00e9 consultar a previs\u00e3o do tempo. Fizemos o trajeto no final de setembro, e o dia come\u00e7ou completamente diferente de como terminou. Sa\u00edmos com bastante neblina e, poucas horas depois, est\u00e1vamos pedalando sob um belo sol.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, acho interessante levar uma camada extra de roupa, especialmente se voc\u00ea pretende come\u00e7ar cedo. Em regi\u00f5es alpinas, a temperatura pode variar bastante ao longo do dia.<\/p>\n\n\n\n

Outra recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 n\u00e3o planejar o tempo de deslocamento considerando apenas a velocidade m\u00e9dia. Durante nosso percurso, fizemos algumas paradas para observar os lugares, comer alguma coisa e aproveitar o caminho. E, sinceramente, acho que isso faz parte da experi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m vale carregar um lanche e aproveitar os pontos de \u00e1gua pot\u00e1vel que encontrar. Embora a estrutura seja boa, n\u00e3o \u00e9 interessante depender exclusivamente dos caf\u00e9s ou mercados, especialmente porque alguns estabelecimentos podem estar fechados.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, se voc\u00ea pretende incluir os Lagos de Fusine, considere que o trecho adicional tem uma dificuldade bem diferente daquela encontrada at\u00e9 Tarvisio. Vale verificar a altimetria antes e garantir que ainda ter\u00e1 energia para enfrentar a subida.<\/p>\n\n\n\n

Resumo do nosso primeiro dia na Ciclovia Alpe Adria<\/h2>\n\n\n\n

Para facilitar a vida de quem est\u00e1 planejando fazer esse mesmo percurso, reuni as principais informa\u00e7\u00f5es da nossa experi\u00eancia:<\/p>\n\n\n\n

Informa\u00e7\u00e3o<\/th>Nosso percurso<\/th><\/tr>
Data<\/td>\u00daltima semana de setembro de 2026<\/td><\/tr>
Sa\u00edda<\/td>Villach, \u00c1ustria<\/td><\/tr>
Destino original<\/td>Tarvisio, It\u00e1lia<\/td><\/tr>
Destino adicional<\/td>Lagos de Fusine<\/td><\/tr>
Dist\u00e2ncia prevista inicialmente<\/td>Aproximadamente 40 km<\/td><\/tr>
Dist\u00e2ncia total estimada<\/td>55 a 57 km<\/td><\/tr>
Primeiros 20 km<\/td>Praticamente planos<\/td><\/tr>
Primeira subida<\/td>Entre os km 20 e 26<\/td><\/tr>
Tempo para subir at\u00e9 Fusine<\/td>Cerca de 50 minutos<\/td><\/tr>
Tempo de descida<\/td>Cerca de 20 a 25 minutos<\/td><\/tr>
Maior dificuldade<\/td>Subida at\u00e9 os Lagos de Fusine<\/td><\/tr>
Estrutura encontrada<\/td>Caf\u00e9s, supermercado, esta\u00e7\u00f5es de reparo e pontos de \u00e1gua<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Vale destacar que a quilometragem total \u00e9 uma estimativa, j\u00e1 que tivemos problemas com o registro do Strava. Al\u00e9m disso, desvios por localidades como Malborghetto podem alterar a dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 rota convencional.<\/p>\n\n\n\n

De qualquer forma, esses n\u00fameros ajudam a ter uma ideia do que esperar e, principalmente, da diferen\u00e7a entre fazer apenas o trecho at\u00e9 Tarvisio ou acrescentar a visita aos lagos.<\/p>\n\n\n\n

Nossa experi\u00eancia: vale a pena pedalar de Villach a Tarvisio?<\/h2>\n\n\n\n
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No fim das contas, eu AMEI o primeiro dia pela Ciclovia Alpe Adria!<\/p>\n\n\n\n

O trecho entre Villach e Tarvisio foi muito agrad\u00e1vel e, em boa parte do tempo, conseguimos simplesmente pedalar sem nos preocupar com grandes subidas ou dificuldades no caminho. Tamb\u00e9m gostei de encontrar uma estrutura pensada para ciclistas, com locais para fazer pequenas paradas e at\u00e9 esta\u00e7\u00f5es de reparo.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de incluir os Lagos de Fusine acabou tornando o dia um pouco mais cansativo do que imagin\u00e1vamos inicialmente. Entretanto, foi uma extens\u00e3o que valeu a pena e nos permitiu conhecer uma regi\u00e3o que n\u00e3o estava no planejamento original.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea est\u00e1 pensando em fazer esse trecho da Ciclovia Alpe Adria, diria que a principal decis\u00e3o \u00e9 justamente essa: encerrar o passeio em Tarvisio ou continuar at\u00e9 os lagos.<\/p>\n\n\n\n

Se quiser algo mais tranquilo, o percurso original \u00e9 uma excelente op\u00e7\u00e3o. Mas, se tiver disposi\u00e7\u00e3o para um pouco mais de esfor\u00e7o, os Lagos de Fusine s\u00e3o uma \u00f3tima maneira de fechar o dia.<\/p>\n\n\n\n

No nosso caso, come\u00e7amos a manh\u00e3 pedalando em meio \u00e0 neblina, atravessamos a fronteira entre dois pa\u00edses e terminamos conhecendo os lagos, depois de uma subida que definitivamente n\u00e3o estava entre as partes mais f\u00e1ceis do percurso.<\/p>\n\n\n\n

E foi assim que completamos nosso primeiro dia de pedal pela Ciclovia Alpe Adria<\/p>\n\n\n\n

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Nosso primeiro dia pedalando pela\u00a0Ciclovia Alpe Adria\u00a0come\u00e7ou em Villach, na \u00c1ustria, com destino a Tarvisio, j\u00e1 na It\u00e1lia. A ideia inicial era fazer um percurso de aproximadamente 40 quil\u00f4metros, relativamente tranquilo, e aproveitar o caminho sem muita pressa. Mas acabamos decidindo estender o passeio at\u00e9 os Lagos de Fusine (Laghi di Fusine), pr\u00f3ximos da fronteira […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,120],"tags":[7,8],"class_list":["post-652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa","category-passeios-de-bicicleta","tag-europa","tag-natureza"],"acf":[],"yoast_head":"\nCiclovia Alpe Adria: nosso primeiro dia de Villach a Tarvisio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tudo sobre o nosso pedal pela Ciclovia Alpe Adria, de Villach a Tarvisio e Lagos de Fusine, com dist\u00e2ncias, dificuldades e dicas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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